Bentley готовит электрический Torcal со звуком V8

Что произошло

Bentley готовит премьеру Torcal — своего первого полностью батарейного электромобиля. До этого марка уже использовала электромоторы в подключаемых гибридах, но, по тексту источника, рядом с ними всегда оставался двигатель внутреннего сгорания.

Прототип Torcal, скрытый камуфляжем, оказался короче и ниже Bentayga. При этом салон описывается как сопоставимо просторный за счет преимуществ компоновки электромобиля.

Технические ориентиры

Torcal использует значительную часть базовой инженерии Porsche Cayenne EV, но Bentley переработала ее под собственные требования.

Заявленные ориентиры включают 300 миль запаса хода по EPA или 600 км по WLTP, а также ожидаемую поддержку быстрой зарядки постоянным током мощностью 400 кВт.

Martin Page, продуктовый директор Torcal, сказал, что автомобиль получит более 1000 Н·м крутящего момента и более 850 PS, но Bentley не стремится к четырехзначной мощности.

Как Bentley подошла к звуку

В Bentley решили сохранить эмоциональную связь с автомобилем через звук. После сравнения с конкурентами компания обратилась к собственному архиву и вдохновлялась двигателями Continental и Turbo.

Вместо прямой записи одного из 6,75-литровых V8 Bentley выбрала более «человеческий» подход: артисты воспроизвели рисунок работы двигателя, сыграв порядок зажигания V8 на барабанах.

Контекст

Предсерийный автомобиль проходил локализационные испытания в США, а поездка для Ars Technica состоялась в районе Pebble Beach.

По словам Martin Page, калибровки тяги, тормозной педали и рулевого отклика сравнивались с существующими моделями Bentley, чтобы основные органы управления ощущались знакомо для клиентов марки.