Shipfinex и ADI Chain готовят токенизацию судов на $500 млн

Что произошло

Shipfinex, дубайская платформа токенизации морских активов, стала партнером ADI Chain, чтобы токенизировать портфель примерно из 35 судов стоимостью $500 млн.

Суда планируется размещать в отдельных компаниях специального назначения. Выпускаемые токены могут представлять кредит, обеспеченный судами, доход, связанный с чартером, или другие экономические интересы в отдельных судах.

Как будет работать инфраструктура

ADI Chain, блокчейн из Abu Dhabi, ориентированный на стейблкоины и реальные активы, предоставит инфраструктуру распределения и расчетов.

Первичные размещения и распределения, как ожидается, будут использовать стейблкоины, номинированные в дирхамах UAE, долларах US и других валютах.

Контекст рынка

Планируемая токенизация составляет небольшую долю более широкого рынка судоходства. По данным Clarksons Research, мировой флот и портфель заказов на начало 2026 года оценивались примерно в $2,1 трлн.

Сделка происходит на фоне роста рынка токенизированных реальных активов. Активы, отслеживаемые RWA.xyz, на 9 августа составляли около $38,1 млрд, включая $16,2 млрд в долговых инструментах US Treasury и $4,9 млрд в сырьевых товарах.

Standard Chartered в отчете, опубликованном в понедельник, прогнозировал, что токенизированные RWAs могут достичь $4 трлн к концу 2028 года; прогноз приводится со ссылкой на Geoff Kendrick, глобального руководителя исследований цифровых активов банка.

Почему это важно

Проект показывает, как токенизация реальных активов распространяется на морскую отрасль и может использоваться для новых форм финансирования судовладельцев.

При этом партнерство пока остается на стадии пилота и операционной готовности: публичного выпуска Maritime Asset Tokens еще не было.