Электрификация становится выгоднее: доля электричества растет

Что произошло

Международное энергетическое агентство выпустило отчет о глобальном переходе к электрификации. На следующий день глава агентства Фатих Бироль обсудил некоторые идеи отчета в ООН.

Бироль описал так называемую энергетическую трилемму — необходимость учитывать стоимость, надежность энергоснабжения и воздействие на окружающую среду. По его словам, эти приоритеты начинают сближаться.

Что показывают расчеты

Согласно средним мировым показателям Международного энергетического агентства за 2025 год, на 100 долларов бензина автомобиль с двигателем внутреннего сгорания проезжает 862 мили, а электромобиль на 100 долларов электроэнергии — 2 310 миль. Это почти трехкратное преимущество электромобиля.

В отоплении преимущество также оказалось на стороне теплового насоса: 100 долларов обеспечивают газовому котлу 30 дней работы, а тепловому насосу — 42 дня, то есть на 40% больше.

По оценке автора материала, разрыв, вероятно, может быть еще больше из-за скачков цен на бензин и природный газ, которые опережают рост стоимости электроэнергии.

Почему это важно

Доля электроэнергии в конечном энергопотреблении мира выросла с 16,7% в 2000 году до 23,4% в 2025 году. Это показывает рост роли электричества в глобальном энергопотреблении.

Различия между регионами в значительной степени связаны с уровнем использования возобновляемой энергетики и распространенностью электромобилей.

Контекст

По словам Бироля, сближению целей в области стоимости, безопасности и экологического воздействия отчасти способствует война с Ираном: она повысила цены на топливо и усилила обеспокоенность энергетической безопасностью.

В материале подчеркивается, что руководитель ведущей мировой организации по исследованию энергетики проявляет оптимизм в отношении электрификации.