Технологии

EVgo начнет устанавливать Tesla V4 Superchargers по лицензии в США

EVgo планирует добавить в свою сеть зарядные станции Tesla V4 Superchargers, произведенные по лицензии. Они будут поддерживать NACS и CCS1 и появятся в приложениях EVgo и Tesla

Один основной источник · Как мы проверяем новости

EVgo начнет устанавливать Tesla V4 Superchargers по лицензии в США
Иллюстрация к материалу RedBTC News

Что произошло

EVgo начнет разворачивать в США зарядные станции Tesla V4 Superchargers, произведенные по лицензии Tesla. Компания сообщила, что такие станции появятся в ее сети позднее этой осенью.

Это означает, что производители оборудования для быстрой зарядки постоянным током могут использовать дизайн Tesla Supercharger по лицензии, а EVgo станет одним из участников такого подхода на американском рынке.

Детали запуска

Новые станции смогут обеспечивать мощность до 500 кВт и работать при напряжении до 1 000 В. Они будут оснащены разъемами NACS и CCS1.

Поскольку это будут Tesla Superchargers, построенные по лицензии, станции EVgo появятся в автомобильном навигационном приложении Tesla и будут учитываться в маршрутах, которые водитель Tesla строит через бортовой планировщик.

EVgo будет владеть оборудованием и управлять им. Компания также возьмет на себя работу с владельцами площадок, подключение к электросетям и управление ценами на площадках EVgo Supercharger.

Почему это важно

Станции будут доступны не только владельцам Tesla. Водители других электромобилей смогут заряжаться на V4 через приложение Tesla, а EVgo утверждает, что длины кабелей хватит независимо от расположения зарядного порта у конкретной модели.

Это важно на фоне расширения доступа к сети Supercharger для электромобилей других марок: у многих таких машин кабели станций V3 оказываются слишком короткими, чтобы дотянуться до порта зарядки.

Контекст

В 2023 году Tesla начала открывать сеть Supercharger для других электромобилей. Первой сделку подписала Ford, а уже в следующем году разъем CCS1, который был фактическим стандартом для электромобилей не от Tesla, оказался под давлением.

Другие автопроизводители переходят на стандарт J3400, более известный как NACS. Первые Superchargers, построенные по лицензии, были развернуты в Великобритании в 2024 году.

Для Tesla услуги, включая зарядку, становятся все более важными. Ars Technica отмечает, что компания получает меньше денег от продажи большего числа автомобилей, снижает цены для привлечения покупателей, сталкивается с ростом операционных затрат из-за инфляции и тарифов, а также активно тратит средства на робототехнику и AI.

Advertisement

Источники

Один основной источник. Как мы проверяем новости

  1. arstechnica.com