Технологии

Экс-инженеры SpaceX запускают роботизированное производство стальных деталей

Стартап 1872 хочет к 2027 году создать прототип фабрики, которая автоматизирует большую часть изготовления стальных компонентов для инфраструктуры

Один основной источник · Как мы проверяем новости

Экс-инженеры SpaceX запускают роботизированное производство стальных деталей
Иллюстрация к материалу RedBTC News

Что произошло

Трое бывших инженеров SpaceX переключились с ракетных двигателей на производство стальных деталей с помощью AI-driven software и роботов. Их стартап 1872 официально запустился 22 июля на объекте Factory One в Cincinnati, Ohio.

Ближайшая цель компании — к 2027 году создать прототип фабрики, которая сможет автоматизировать большую часть процесса изготовления стальных компонентов для критически важной инфраструктуры.

На чем сосредоточен стартап

1872 сначала автоматизирует производство стальных салазок: это прямоугольные стальные рамы, которые могут служить перемещаемым основанием для модульных зданий.

Компания рассчитывает поставлять такие компоненты клиентам, которые развивают AI-дата-центры или малые модульные ядерные реакторы.

Как компания смотрит на автономность

CEO 1872 Dan Summers заявил Ars, что компания движется к автономности, но не обязательно стремится к полной автономности любой ценой.

По его словам, 1872 может достичь 80% автономных операций и решить остановиться на этом уровне, если дальнейший переход к 100% будет давать снижающуюся отдачу.

Почему это важно

Автоматизация в этом случае связана не только с экономией. Отраслевые ассоциации давно предупреждают о растущей нехватке квалифицированных работников, необходимых для строительства новых AI-дата-центров, полупроводниковых фабрик, автомобильных заводов и верфей в США.

The American Welding Society оценивает, что США понадобятся 320 500 новых специалистов по сварке к 2029 году из-за выхода на пенсию стареющей рабочей силы и роста спроса на сварочные работы.

Опыт основателей

Среди сооснователей 1872 — Dan Summers, Brian Mongilio и Michael Grant; все они ранее работали в SpaceX.

Summers руководил инженерной командой, отвечавшей за интеграцию и изготовление двигателей Raptor для ускорителя Super Heavy в системе запуска Starship. По его словам, использование «интеллектуального ПО» для отслеживания и управления физическим производством Raptor помогало быстро и точно внедрять изменения.

Advertisement

Источники

Один основной источник. Как мы проверяем новости

  1. arstechnica.com