JCB Hydromax разогнался до рекордных 406,320 миль/ч на водороде

Что произошло

На Bonneville Salt Flats в Utah автомобиль JCB Hydromax установил новый рекорд скорости для водородных автомобилей.

В одном направлении машина показала 400,623 миль/ч (644,74 км/ч), в обратном — 412,135 миль/ч (663,27 км/ч). Средний результат двух заездов составил 406,320 миль/ч (653,91 км/ч).

Технические детали

JCB Hydromax получил два водородных двигателя. Их суммарная отдача составила 1 600 л.с. (1 193 кВт) и 2 600 фунт-футов (3 525 Н·м), также использовался полный привод.

Для рекордной машины каждый двигатель доработали до 800 л.с. (597 кВт). В числе изменений — повышение оборотов до 3 800 об/мин, переход на двойные верхние распредвалы, прямой впрыск топлива под более высоким давлением, сухой картер, снижение массы и улучшенное охлаждение.

JCB Hydromax также использовал два ледяных бака для охлаждения воздуха после турбокомпрессора: температура снижалась с 392° F (200° C) до менее чем 50° F (10° C).

Контекст

JCB — британский производитель тяжелой промышленной и сельскохозяйственной техники. Компания ищет альтернативы дизельным двигателям и работает с водородом, хотя для части продуктов рассматривает переход на батареи.

Изначально JCB изучала топливные элементы, но после разработки прототипов сочла эту технологию слишком дорогой и хрупкой для фермерских и строительных условий. В 2020 году компания начала разработку собственного водородного двигателя внутреннего сгорания.

Идею сжигания водорода в двигателе внутреннего сгорания уже пробовали ранее. В 2006 году BMW адаптировала атмосферный V12 в 7 Series под водород, но мощность составила 60% от бензиновой версии, а расход топлива оказался в пять раз выше.

Почему это важно

Новый результат более чем вдвое превысил прежний рекорд скорости для водородных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания — 185,5 миль/ч (298,53 км/ч), установленный BMW H2R в 2004 году.

JCB Hydromax также оказался быстрее рекорда водородного автомобиля на топливных элементах Venturi Buckeye Bullet 2 — 303 миль/ч (488 км/ч), установленного в 2009 году, и быстрее рекорда электромобиля VBB3 — 341 миль/ч (549 км/ч), установленного в 2016 году.